0 opiniones
Ford pide no conducir algunos de sus coches: el airbag puede explotar y expulsar fragmentos afilados
El fabricante estadounidense de automóviles ha emitido un aviso destinado a sus clientes que todavía no hayan reparado los vehículos afectados
Ford ha emitido un aviso a los usuarios de sus vehículos equipados con airbags Takata de no conducir en caso de que sus coches no hayan sido reparados a raíz de los tres retiros de seguridad anteriores que ha publicado el fabricante estadounidense de automóviles.
En el comunicado, la compañía explica que estos retiros anunciados previamente (15S21, 17S42 y 19S01), el primero emitido en 2015, involucran varias líneas de vehículos equipados con infladores de airbags no desecantes Takata.
Los airbags Takata pueden explotar y expulsar fragmentos metálicos afilados
Este aviso de no conducir, es el segundo relacionado con Takata emitido por Ford y tiene como objetivo alentar a los propietarios a que completen las reparaciones del retiro anterior de inmediato, explica la compañía.
Ford señala que la antigüedad de estos vehículos hace que cada vez sea más probable que una pieza del interior del airbag explote y expulse fragmentos metálicos afilados durante un choque, lo que podría provocar lesiones graves o la muerte al conductor y a los pasajeros.
Ford y Lincoln tienen casi un millón de airbags peligrosos
Aproximadamente 765.600 infladores de airbags en vehículos Ford y Lincoln se ven afectados en todo el mundo, incluidos 374.300 en Estados Unidos.
Ford explica que continúa intentando comunicarse con los clientes sobre estos retiros, con más de 121 millones de intentos de comunicación hasta la fecha solo en los EE.UU., incluidas cartas, correos electrónicos, llamadas telefónicas, mensajes de texto y más de un millón de visitas de sondeo a los hogares de los clientes. Como resultado, Ford señala que el 95% de los clientes estadounidenses han completado los retiros de Takata.
Los coches afectados
La advertencia de no conducir se aplica a todos los clientes que no hayan completado los retiros 15S21, 17S42 y 19S01, incluidos los infladores de airbags del conductor y del pasajero en Camionetas Ford Ranger 2004-2006, Ford Mustang 2005-2014 y Ford GT 2005-2006.
Y los infladores de airbags del pasajero en vehículos Ford Fusion, Mercury Milan, Lincoln MKZ/Zephyr 2006-2012, Ford Edge y Lincoln MKX 2007-2010; así como camionetas Ford Ranger 2007-2011.
Las piezas ya están disponibles
Asimismo, Ford indica que las piezas ya están disponibles, por lo que los clientes pueden solicitar el servicio móvil o los concesionarios pueden remolcar los vehículos directamente al taller para su reparación.
Los concesionarios también proporcionarán un vehículo de préstamo provisional gratuito, si es necesario, avisa la marca estadounidense.
Has leído este contenido de Consumidor Global elaborado por nuestro equipo de redacción y expertos. Si deseas acceder de forma libre a todos los contenidos que producimos te recomendamos suscribirte. Además, podrás recibir asesoramiento legal gratuito por formar parte de nuestra comunidad.
Desbloquear para comentar