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BYD se acerca al medio millón de coches matriculados al mes: este es su modelo estrella

El fabricante chino de vehículos eléctricos y enchufables logra un récord de ventas que asusta a las firmas europeas

Teo Camino

Decenas de coches BYD Atto 3 recién fabricados / BYD

La verdad es que sus coches son bonitos. Bonitos y con una buena relación calidad-precio, en comparación con los de Tesla, Mercedes-Benz, BMW o Volkswagen. Seguramente por eso, BYD ha conseguido un nuevo récord de ventas mensuales tras comercializar 419.426 coches en septiembre.

Se trata del cuarto mes consecutivo con máximos históricos de ventas para el fabricante chino de vehículos enchufables y electrificados, que este septiembre comercializó un 45,91% más de unidades que los 287.454 del mismo mes de 2023, según ha hecho público el propio grupo.

El mayor fabricante de coches eléctricos de China

Cabe recordar que BYD es la empresa de vehículos eléctricos de nueva energía más grande de China y el segundo mayor fabricante de baterías eléctricas del país asiático.

Detalle de un coche chino de la marca BYD - EUROPA PRESS

Además, en lo que va de año, las ventas de vehículos de BYD suman 2,75 millones, un 32,13% más interanual.

El modelo más vendido de BYD

El Tesla Model 3 (42.470 euros) sigue siendo el vehículo eléctrico de batería más vendido en España hasta septiembre, con 7.187 matriculaciones desde que arrancara 2024, seguido del Tesla Model Y (45.470 euros), aunque las ventas de este modelo se han desplomado más de un 21% en comparación con las cifras de hace un año -3.930 unidades-.

Un Tesla en la carretera / UNSPLASH

El que sigue escalando posiciones en el ranking de los eléctricos más vendidos es el BYD Atto 3 (37.990 euros), que ha incrementado un 397% las ventas -742 vehículos-, según los datos facilitados este martes por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

Aceleración en el sector

Las cifras del sector parecer indicar un principio de cambio de tendencia de las ventas de vehículos eléctricos (puros e híbridos enchufables) en España, después de haberse disparado un 9,3% las matriculaciones en septiembre, hasta totalizar las 11.576 unidades, a pesar de haber descendido las ventas en el acumulado del año un 5,6%, es decir, 92.969 vehículos.

Por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo -turismos, motocicletas, comerciales e industriales- subieron un 32% en septiembre. Gracias a ello, en lo que va de año reducen su caída hasta el 5,7%, al totalizar poco más de 49.970 unidades.