Patrick Sievers (Unna, Alemanha, 1988) começou desde abaixo, como becario em práticas de Seat, e em mal uma década tem posto o turbo até se converter no responsável global de marketing de Cupra , a marca rebelde do Grupo Volkswagen.
Este jovem alemão tem estado na fábrica de Martorell (Barcelona), tem pesquisado a fundo o mercado automotriz e tem apresentado suas análises da concorrência aos chefes. Também tem desenvolvido as estratégias de marketing dos últimos modelos de Seat e tem sido a mano direita do CEO de Cupra, Wayne Griffiths. Mas, sobretudo, Sievers tem inspirado ao mundo desde Barcelona.
O becario de Seat
Patrick Sievers licenciou-se em Ciências Económicas pela universidade Fachhochschule Dortmund e um ano depois entrou a trabalhar na fábrica de Seat em Martorell (Barcelona) com um contrato de práticas.
Apanharam-no. Após encadear dois contratos de práticas, a companhia apostou por ele e o transladou à sede de Seat em Weiterstadt (Alemanha) para elaborar análise da concorrência, preparar actividades de lançamento de novos modelos e elaborar apresentações para o director geral, entre outras funções.
Mano-a direita de Wayne Griffiths
A eficácia de suas estratégias de marketing e produto para Seat, seu meticulosidad e visão de marca levaram-lhe de novo a Barcelona para ser o assistente executivo do CEO de Cupra, Wayne Griffiths, entre 2017 e 2019.
Um trampolín que aproveitou para seguir aprendendo, se ganhar a confiança do big boss e se converter no responsável global de experiência de marca de Cupra, uma assinatura que em 2018 se independizó de Seat -até então fazia parte de sua divisão desportiva- e que durante os últimos anos se converteu numa das marcas mais atraentes do Grupo Volkswagen, especialmente entre o público jovem.
O maior lucro de Patrick Sievers
"Desde que assumi o cargo de head of marketing em Cupra em março de 2024, um dos lucros mais destacados tem sido a World Premiere do novo Cupra León e do novo Cupra Formentor que celebramos em Madri (Palácio de Cibeles) em abril", expõe Patrick Sievers em declarações a Consumidor Global.
Este evento, que teve lugar no coração de Madri, "marcou o ponto culminante de semanas de trabalho em equipa onde se uniram diferentes áreas da companhia e agências criativas para apresentar as respectivas campanhas "Rede Thread" (para o novo Cupra León) e "Obsesión" (para o novo Cupra Formentor). Sem dúvida, tem sido o lucro maior até o momento", acrescenta o jovem directivo.
A jornada trabalhista do responsável global de marketing
"Minha jornada começa ao redor das 8:00 horas da manhã, quando conduzo minha Cupra León para nossa sede central (Cupra HQ)", relata Sievers. "Aproveito o trajecto para fazer os primeiros telefonemas telefónicos. Maioritariamente, comunico-me com nosso chief brand officer, Ignasi Prieto (meu chefe), para discutir temas urgentes ou ideias que possam impulsionar a marca", prossegue.
Uma vez no escritório, "começa a maratona de reuniões com as diferentes equipas de marketing. Revisamos o progresso dos diversos projectos, exploramos novas oportunidades e reunimos-nos com agências criativas. Desfruto muito deste intercâmbio de ideias com as equipas. É importante destacar que, em sua maioria, trabalhamos de forma presencial, já que valorizamos o trato directo e pessoal. Estou convencido de que esta cercania tem sido chave no desenvolvimento da marca".
As apresentações aos investidores
"Se temos tempo para comer, tentamos desligar e charlar com a equipa. Nestas semanas, por exemplo, temos discutido sobre os resultados da Eurocopa, o que tem suposto um desafio para mim como alemão, especialmente desde que Espanha é a campeã", desvela Sievers.
Pelas tardes, "costumo dar apresentações de marca a nossos Cupra mestrados ou investidores de todo mundo, quem nos visitam com frequência. Depois, dedico umas duas horas a revisar correios electrónicos e alguns relatórios", sentença.
O futuro de Cupra
Também lhe perguntámos a Sievers como vê a Cupra dentro de cinco anos, e o director está convencido de que a marca do Grupo Volkswagen seguirá sendo "uma marca que inspira ao mundo desde Barcelona, sendo uma marca rebelde que empurra às novas gerações a cumprir seus sonhos".
Nos próximos anos, "quero ver uma marca Cupra que siga demonstrando que o futuro é eléctrico, que os carros eléctricos e electrificados podem molar, gerar emoções, ser performance e apaixonar à gente jovem. Nossa ambição é que Cupra seja uma marca totalmente electrificada para 2030", aponta Sievers, quem acrescenta: "vejo a Cupra como uma marca a cada vez mais global, já que nos ilusiona levar este espírito e essa rebeldia a muitos mais países do mundo, entre os que destaca Estados Unidos, nosso grande objectivo para o final da década".