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Ford pede não conduzir alguns de seus carros: o airbag pode explodir e expulsar fragmentos afiados

O fabricante estadounidense de automóveis tem emitido um aviso destinado a seus clientes que ainda não tenham consertado os veículos afectados

Teo Camino

Un Ford con problemas mecánicos PEXELS

Ford tem emitido um aviso aos utentes de seus veículos equipados com airbags Takata de não conduzir em caso que seus carros não tenham sido consertados a raiz dos três retiros de segurança anteriores que tem publicado o fabricante estadounidense de automóveis.

No comunicado, a companhia explica que estes retiros anunciados previamente (15S21, 17S42 e 19S01), o primeiro emitido em 2015, envolvem várias linhas de veículos equipados com infladores de airbags não desecantes Takata.

Os airbags Takata podem explodir e expulsar fragmentos metálicos afiados

Este aviso de não conduzir, é o segundo relacionado com Takata emitido por Ford e tem como objectivo alentar aos proprietários a que completem os reparos do retiro anterior de imediato, explica a companhia.

Um Ford Focus / PIXABAY

Ford assinala que a antiguidade destes veículos faz que a cada vez seja mais provável que uma peça do interior do airbag exploda e expulse fragmentos metálicos afiados durante um choque, o que poderia provocar lesões graves ou a morte ao condutor e aos passageiros.

Ford e Lincoln têm quase um milhão de airbags perigosos

Aproximadamente 765.600 infladores de airbags em veículos Ford e Lincoln vêem-se afectados em todo mundo, incluídos 374.300 em Estados Unidos.

Ford explica que continua tentando comunicar com os clientes sobre estes retiros, com mais de 121 milhões de tentativas de comunicação até a data só nos EE.UU., incluídas cartas, correios electrónicos, telefonemas telefónicos, mensagens de texto e mais de um milhão de visitas de sondagem aos lares dos clientes. Como resultado, Ford assinala que o 95% dos clientes estadounidenses têm completado os retiros de Takata.

Os carros afectados

A advertência de não conduzir se aplica a todos os clientes que não tenham completado os retiros 15S21, 17S42 e 19S01, incluídos os infladores de airbags do condutor e do passageiro em Camionetas Ford Ranger 2004-2006, Ford Mustang 2005-2014 e Ford GT 2005-2006.

E os infladores de airbags do passageiro em veículos Ford Fusion, Mercury Milan, Lincoln MKZ/Zephyr 2006-2012, Ford Edge e Lincoln MKX 2007-2010; bem como camionetas Ford Ranger 2007-2011.

O presidente de Ford España, Jesús Alonso / FORD - EUROPA PRESS

As peças já estão disponíveis

Assim mesmo, Ford indica que as peças já estão disponíveis, pelo que os clientes podem solicitar o serviço móvel ou os concesionarios podem remolcar os veículos directamente à oficina para seu reparo.

Os concesionarios também proporcionarão um veículo de empréstimo provisório gratuito, se é necessário, avisa a marca estadounidense.