O carro elétrico não termina de arrancar em Espanha, mas há alguns brotes verdes: a quota de venda de veículos novos enchufables (10,4%) superou pela primeira vez à dos de diésel (10,3%) durante o primeiro semestre de 2024, ainda que o carro elétrico só representa o 1,4% do parque móvel, segundo o IV Relatório de mobilidade elétrica em Espanha. Segue faltando infra-estrutura e os preços afastam a muitos condutores.
Com tudo, no ano 2023 se matricularon 125.681 veículos electrificados, bem de propulsão totalmente elétrica ou híbridos com baterias enchufable. Boa parte desses mais de 100.000 carros eram de Tesla, uma marca que empurra ao sector em todo mundo, conquanto não é para todos os bolsos.
Os carros elétricos mais baratos
Segundo uma análise de Bankinter, o Dacia Spring é o carro elétrico mais barato que se pode comprar em Espanha. "Conectado, versátil e com a melhor capacidade de armazenamento de sua classe, o carro urbano elétrico mais asequible tem muito a seu favor!", diz a marca em sua página site, onde também promete "uma autonomia média de até seis dias para trajectos urbanos" e assegura que a bateria se pode carregar ao 80% em 45 minutos.
Seu preço é de 17.890 euros e é, de facto, o único modelo da listagem que custa menos de 20.000 euros. Depois deste veículo aparecem cinco automóveis cujo preço se situa na faixa dentre 20.000 e 30.000 euros.
Citroën e Renault
Depois do Dacia Spring, o Citroën ë-C3 (23.800 euros) e o Renault 5 (24.900 euros) ocupam o segundo e o terceiro posto na listagem dos mais asequibles. O ë-C3, segundo o fabricante, é um carro compacto e asequible que se lançou com a ideia de "revolucionar a mobilidade elétrica". Ademais, destaca que está fabricado em Europa, "sem renunciar ao desenho, ao confort nem à tecnologia".
Por sua vez, o Renault 5 é, para seus criadores, um carro "pletórico de energia" que se converteu num "ícone pop elétrico".
A lista dos mais asequibles
Esta é a lista completa dos 20 carros elétricos mais baratos que se podem comprar em Espanha:
| Modelo | Preço (desde) |
| Dacia Spring | 17.890 euros |
| Citroën ë-C3 | 23.800 euros |
| Renault 5 | 24.900 euros |
| MG4 Electric | 26.480 euros |
| Opel Fronteira | 29.000 euros |
| MG ZS EV | 29.480 euros |
| Nissan Leaf | 30.600 euros |
| Fiat 500e | 30.785 euros |
| Opel Corsa e | 32.590 euros |
| MG5 Electric | 32.280 euros |
Os carros elétricos mais caros
O preço dos carros elétricos segue sendo uma de suas grandes barreiras. Há que ter em conta que a fabricação de baterias requer materiais especiais e processos complexos, o que encarece sua produção. Estes são os mais caros que se podem comprar em Espanha, segundo Bankinter:
| Modelo | Preço (desde) |
| BMW Série 7 | 95.593 euros |
| Porsche Taycan | 105.682 euros |
| Mercedes EQS | 110.347 euros |
| Audi E-tron GT | 122.489 euros |
| Mercedes EQS SUV | 127.321 euros |