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Diego Paulini, o engenheiro argentino que dirige a planta de Renault em Valladolid

Este director tem passado de garantir a qualidade e segurança dos ultraprocesados de Mondelêz International a liderar uma fábrica de onde saem mais de 200.000 carros ao ano

Teo Camino

Diego Paulini, nuevo director de la Factoría de Renault en Valladolid RENAULT

Diego Paulini (47 anos) é um sonhador para a indústria do automóvel. "A indústria está feita de sonhos e com orgulho podemos dizer que, ao menos, em nossa Fábrica Santa Isabel, de Renault Group, estes sonhos se fazem realidade", relatava este engenheiro pouco dantes de abandonar a direcção da fábrica argentina e pôr rumo a Valladolid.

O fabricante francês de carros assim o anunciava no final de julho: "Diego Paulini será o novo director da Fábrica de Renault em Valladolid e substituirá a José Manuel Fontes". Mas como tem passado este engenheiro argentino de garantir a qualidade e segurança da produção de doces ultraprocesados em Mondelêz International a dirigir uma fábrica da que saem 200.000 carros ao ano?

O engenheiro argentino

Paulini licenciou-se em Engenharia Industrial pela Universidade Pontifícia Católica Argentina em 2001, mas não se lhe conhece outra ocupação até três anos depois, quando cursó o Mestrado em Finanças da Universidade do CEMA.

Finalizados seus estudos, entrou a trabalhar como gerente de projectos de engenharia e desenvolvimento de negócio na sede de Mondelêz International em Buenos Aires.

Mondelêz International e Toyota Motors

Depois de um lustro no cargo, Paulini ascendeu a gerente de fabricação da planta do gigante estadounidense da indústria alimentar em Argentina, onde uma de suas tarefas principais era garantir a rentabilidade da produção e a segurança ao menor custo possível de todas as unidades de negócio.

Uma fábrica de Toyota / TOYOTA (EP)

Até que a multinacional japonesa Toyota Motor Corporation chamou a sua porta e o recrutou para exercer como gerente de produto na linha de montagem de sua planta de Zárate (Buenos Aires), onde permaneceu até que seu sonho se fez realidade.

A Fábrica Santa Isabel

No verão de 2019, Paulini transladou-se a Córdoba (Argentina) para converter no subdirector de manufacturing de todas as oficinas das plantas de Renault em Argentina. Imprensa, solda, pintura, montagem, logística interna e manejo de materiais. Ele era o responsável por todo o que requer a fabricação de um veículo.

Um Dacia Sandero, o carro de Renault Group mais vendido em Espanha / EP

E, durante os últimos dois anos, Paulini tem dirigido a histórica Fábrica Santa Isabel, um centro de produção bonaerense com 2.200 trabalhadores e ao redor de 70.000 carros matriculados a cada ano dos modelos Renault Sandero, Stepway, Logan, Kangoo e Alaskan.

 

Diego Paulini, o director da Fábrica de Renault em Valladolid

Agora, o director tem abandonado seu país natal para acometer o maior repto de sua carreira: ser o novo director da Fábrica de Renault em Valladolid, uma fábrica da que saem mais de 200.000 veículos ao ano.

Um funcionário trabalha num carro Renault / EP

Desta forma, Paulini dependerá organicamente de José Martín Vega, director do Pólo Industrial Veículo Iberia, e terá a responsabilidade de liderar a maior fábrica do gigante francês em Espanha.