O Tribunal de Justiça da União Européia (TJUE) tem declarado nesta quinta-feira ilegal a limitação do número de licenças de serviços de veículos de transporte com condutor (VTC) na Área Metropolitana de Barcelona (AMB). Até agora, a limitação estava fixada numa licença pela cada trinta permissões a serviços de táxi.
A justiça tem concluído que isto supõe uma restrição à liberdade de estabelecimento "desproporcionada". O alto tribunal europeu sim considera que pode resultar necessário exigir a obtenção de uma licença adicional à prevista a nível nacional para assegurar a boa gestão do transporte, do tráfico e do espaço público e da protecção do meio ambiente.
Caso de Prestige and Limousine
A Justiça européia resolve assim a questão perjudicial remetida pelo Tribunal Superior de Justiça de Cataluña com respeito ao caso de Prestige and Limousine SL, filial de Cabify. Leste levou aos tribunais o regulamento local de classificação de VTC na Área Metropolitana de Barcelona .
Em sua sentença, o tribunal europeu descarta que o regulamento em litigio possa supor uma ajuda de Estado ao sector do táxi porque não compromete fundos públicos. Considera que tanto a limitação de licenças como a exigência de uma autorização específica adicional são "restrições ao exercício da liberdade de estabelecimento". Uma põe topo ao número de operadores de VTC estabelecidos no AMB e a outra limita o acesso ao mercado de tudo recém chegado.
Diferenças com as restrições
Ao analisar se estas restrições estão justificadas por uma razão de interesse geral e cumprem com o objectivo perseguido "sem ir para além do necessário para conseguí-lo", a Justiça européia vê diferenças entre ambas. Adverte de que o objectivo de garantir a viabilidade económica do táxi é um motivo "puramente económico" que não constitui razão de interesse geral, como sim podem o ser a boa gestão do transporte, o tráfico, o espaço público e a protecção do meio ambiente.
O Tribunal europeu dita que a exigência de uma autorização prévia pode ser "necessária" para os objectivos de interesse geral. Mas isso sempre que se base em critérios objectivos, não discriminatorios e conhecidos de antemão, que excluam arbitrariedad, não se sobreponham com os controles já efectuados para a licença nacional e respondam a necessidades particulares do AMB.