2024 não está a ser um bom ano para Sixt. Nem sequer depois de anotar-se uma facturação recorde em verão.
A empresa alemã de aluguer de carros tem obtido um benefício consolidado nos primeiros nove meses do ano de 204,7 milhões de euros, o que supõe um 32,2% menos que no mesmo período do ano anterior.
Sixt perde fuelle
A que se deve o retrocesso de Sixt? As quedas que registou no primeiro trimestre e um meio de mercado "extremamente difícil", segundo comenta a companhia, são as principais causas que têm passado factura a Sixt.
Ademais, seu resultado neto de exploração (Ebit) tem caído um 19% em termos interanuais nos primeiros três trimestres do ano, até os 392,8 milhões de euros.
Previsões
Sixt explica que para suas previsões do resto do ano o conselho de administração da empresa segue esperando um impacto negativo substancial no quarto trimestre.
Por conseguinte, tendo em conta "os desafios externos atuais e o rendimento empresarial até agora neste ano", o conselho de administração espera um resultado dantes de impostos (EBT) consolidado de ao redor de 340 milhões de euros anuais, quando anteriormente era dentre 340 e 390 milhões de euros.
Optimismo pese à queda
"Num mercado extremamente difícil e com dificuldades económicas, a equipa de Sixt tem demonstrado uma vez mais sua capacidade de adaptação", assinala o codirector executivo de Sixt, Alexander Sixt.
"Inclusive neste meio, temos sido capazes de crescer significativamente... A utilização de nossa frota é alta, as medidas adoptadas são eficazes e os investimentos realizados estão a dar seus frutos", sentencia o diretor.