As férias de verão aproximam-se no calendário, um período no que as deslocações em avião aumentam e, com eles, também o fazem os atrasos e cancelamentos nos voos que podem desbaratar, em maior ou menor medida, os planos dos viajantes.
Segundo dados de Airhelp , a maior organização internacional de direitos dos passageiros aéreos, entre junho e setembro de 2022 em Espanha, viajaram em avião mais de 42 milhões de passageiros -dos quais, 12 milhões e meio, o 30 %, sofreram atrasos ou cancelamentos em seus voos e 830.000 tiveram direito a ser indemnizados-.
Os melhores aeroportos para viajar
Ante um "verão de recorde", tal e como tem previsto AENA, é possível que estes dados se incrementem em grande parte no 2023. Para prevenir e evitar molestos percances à hora de deslocar-se em avião este verão Airhelp oferece uma série de considerações a ter em conta.
Se o voo parte de algum destes aeroportos teremos mais possibilidades de chegar pontuas a nosso destino de férias. Segundo dados de Airhelp, os aeroportos espanhóis com maior grau de cumprimento, dentre os de maior trânsito de viajantes durante o verão passado, foram por esta ordem: Tenerife Norte com mais de 85%; Bilbao com o 82%; Adolfo Suárez Madri-Baralhas, 78%; Lanzarote, 77%; seguido de Grande Canaria com um 74% de cumprimento em suas saídas. Por sua vez, Alicante, Menorca e Barcelona-O Prat Airport, rondaram o 70% de pontualidade.
Os aeroportos com pior e melhor cumprimento
Os aeroportos, entre os de maior tráfico aéreo em verão, que têm maior probabilidade de ocasionar atrasos e cancelamentos são: Sant Joan em Palma de Mallorca, 60% de pontualidade; Ibiza com o 64%; Málaga, 67%; Manises em Valencia e o de Tenerife Sur nas Ilhas Canárias com o 68% de cumprimento é suas saídas.
As companhias aéreas com maior volume de passageiros em verão, mais fiáveis quanto a pontualidade, são por esta ordem: Emirates, com um 93% de cumprimento; Latam, 92%; American Airlines 89%; Binter Canárias e Avianca com o 85%. Emirates alça-se como companhia aérea com maior volume de passageiros em verão e mais fiável quanto a pontualidade.
As piores aerolíneas
Ryanair é a companhia aérea menos pontual com um 43% de cumprimento; seguida de British Airways com o 56%; Lufthansa 58%; Easyjet, 63%; e Air France com o 64%. A elas, é possível que neste ano possam se somar outras com greves programadas, e que é melhor evitar.
Este é o caso de Air Europa que tem anunciado novas jornadas de greves para as duas últimas semanas de maio e ameaça com continuar com greves em verão; ou Air Nostrum, que também se encontra num processo de negociações e em greve indefinida.
Conflitos em outros países
Os voos com saída ou chegada a alguns destinos podem ver-se cancelados ou atrasados. No França, o respaldo à greve nacional dos controladores aéreos poderia trastocar o trânsito aéreo este verão e obrigar a desviar voos do espaço aéreo galo. Segundo Eurocontrol, em tal caso, Espanha seria o principal país afectado.
No Reino Unido, os distúrbios trabalhistas no aeroporto de Heathrow durante as passadas férias de Pascua fizeram que British Airways, tivesse que recortar seus voos, uma circunstância que poderia se repetir este verão. Em Alemanha, a aerolínea Lufthansa diminuirá a frequência de uns 34.000 voos durante os próximos meses, como continua a escassez de pessoal no sector aéreo.
Perda de bagagem
Cinco em cada mil malas facturar perdem-se ou chegam com atraso a seu destino, segundo a Sociedade Internacional de Telecomunicações Aeronaúticas, SITA. Isto ocorre com mais frequência em voos internacionais e especialmente quando há voos de conexão.
Airhelp recorda que o passageiro afectado pode reclamar por atrasos, perda ou danos na bagagem. Se apesar destes conselhos, os viajantes resultam prejudicados por atrasos, cancelamentos, overbooking ou perdas de bagagem durante suas férias de verão, Airhelp aconselha que exerçam seu direito a reclamar. Segundo estabelece o CE 261, as cancelamentos e os atrasos dos voos podem dar lugar a indemnizações de até 600 euros por passageiro. O custo da compensação calcula-se em função da duração e o trajecto do voo. O direito de compensação depende da duração real do atraso no ponto de chegada, bem como do motivo do voo cancelado ou atrasado. Os passageiros afectados podem fazer valer sua reclamação de compensação com carácter retroactivo, até três anos após a data de seu voo.