Os tempos mudam e Seat desaparece. A empresa espanhola de automóveis, fundada em 1950, tem fabricado modelos tão icónicos como o Seat 600, o Ibiza, o Leão e um longo etcétera. No entanto, tem nos dias contados. "O futuro é Cupra", tem assinalado o director geral de Volkswagen , empresa matriz, Thomas Schäfer.
Era um segredo a vozes e agora se confirmou de maneira oficial. "O horizonte de Seat desenha-se com o nome de Cupra ", tem apontado o director no Salão Internacional do Automóvel de Munique.
Seat desaparece
Já o tinha adiantado Wayne Griffiths, presidente de Seat, faz uns meses. E a falta de modelos híbridos e eléctricos também não auguraba uma longa vida à empresa automobilística espanhola.
Com o fim de Seat, tal e como tem anunciado Volkswagen, Cupra será a marca desportiva do grupo; Skoda a marca de acesso; Volkswagen a semipremium; e os carros de faixa alta serão os Audi.
Desenho e expansão
Por sua vez, o conselheiro delegado do Grupo Volkswagen, Oliver Blume, tem sublinhado que com um bom desenho pretendem diferenciar de outras marcas e "assegurar sua vantagem competitiva".
Também tem dito que a nova estratégia centrada no desenho "aspira a cobrir todos os segmentos de clientes" e ajudar-lhes-á a se expandir de forma sustentável.