0 comentários
Ryanair consegue benefícios recorde e enterra era-a 'low cost': "Não terá mais voos por 9,99 euros"
As tarifas do ano fiscal aumentaram um 10% com respeito aos níveis anteriores à pandemia
A aerolínea de baixo custo Ryanair tem anunciado nesta segunda-feira seus resultados do quarto trimestre fiscal e do ano completo finalizados o 31 de março, com umas perdas no trimestre de 154 milhões de euros, mas um benefício neto no ano de 1.430 milhões de euros em frente aos números vermelhos de 355 milhões de euros do exercício anterior afectado pela pandemia. As tarifas do ano fiscal aumentaram um 10% com respeito aos níveis anteriores à Covid-19.
A companhia tem indicado que estes resultados se devem "ao forte recuperación do tráfico no exercício, a melhora das tarifas, uma base de custos líder no sector e umas ventajosas coberturas de combustível".
Não terá voos por 9,99 euros
O director financeiro de Ryanair Neil Soharan avisa que já não terá demasiados voos por 9,99 euros, mas seguirá tendo voos por 19,99 euros no sistema. "De facto, à medida que comecemos a utilizar o avião Gamechanger, que é maior, e o Max 10, que tem um mais 21% de assentos, isso pode gerar uma baixada nas tarifas para a década do 2030", realça.
"Ryanair sempre terá a tarifa mais baixa de todas as aerolíneas porque temos a base de custos mais baixa por uma diferença significativa", destaca Soharan. "Sempre será um preço que a gente possa pagar para voar, mas os voos a 9,99 euros provavelmente tenham ficado atrás por algum tempo", informa.
Rendimentos totais
Os rendimentos totais do ano fiscal atingiram os 10.780 milhões de euros, o que supôs um aumento de 124% em frente aos 4.800 milhões do exercício fiscal prévio. Pese a que o primeiro trimestre se viu afectado por Ómicron e pela guerra de Ucrânia, o tráfico no ano fiscal aumentou um 74%, até 168,6 milhões de passageiros (+13% sobre o tráfico do exercício 2020). O factor de ocupação situou-se no 93% em frente ao 82% do exercício anterior.
As tarifas anuais aumentaram um 10% com respeito aos níveis anteriores ao Covid, e os custos unitários sem combustível caíram a 31 euros.
Onde têm aumentado mais os preços
A quota de mercado de Ryanair tem crescido "significativamente" na maioria dos mercados da União Européia (UE), já que no exercício 2023 operó o 116% de sua capacidade anterior ao Covid, segundo tem explicado a companhia.
Os aumentos mais significativos registaram-se em Itália (de 27% ao 40%), Polónia (de 26% ao 36%) e Irlanda (de 49% ao 58%).
Perspectivas positivas para verão
As previsões para este verão são muito positivas. Este verão a companhia aérea tem previsto operar a maior programação de sua história, com quase 2.500 rotas e mais de 3.000 voos diários "aproveitando a restauração do tráfico e os acordos de crescimento plurianuais negociados por suas equipas de novas rotas".
"As reducciones estruturais de capacidade na UE depois das numerosas quebras ou reduções de frota das aerolíneas européias durante o Covid, os altos preços do petróleo (que disuaden às aerolíneas mais débis e sem cobertura de riscos de acrescentar capacidade), a escassez de aviões (novos e alugados) e o regresso dos visitantes asiáticos e estadounidenses a Europa (devido à grande fortaleza do dólar) fazem que, ainda que a capacidade européia de curto percurso siga por embaixo dos níveis anteriores ao Covid, a demanda seja notavelmente sólida", explicou Ryanair.
Objectivo: 185 milhões de utentes
Face ao próximo ano fiscal, Ryanair espera aumentar o tráfico até os 185 milhões de utentes (+10%), ainda que os recentes atrasos nas entregas de Boeing podem reduzir ligeiramente este objectivo. Assim mesmo, prevê um aumento de custos, especialmente no das coberturas do combustível.
A companhia conclui que sua crescente vantagem em custos unitários sobre todos seus competidores, sua cobertura de combustível, seu sólido balanço e sua carteira de pedidos de aviões de muito baixo custo, bem como sua provada resistência operativa, "criam enormes oportunidades de crescimento nos próximos anos".
Você leu este conteúdo de consumidor global preparado por nossa equipe de redatores e especialistas. Se você deseja acessar livremente todo o conteúdo que produzimos, recomendamos se inscrever. Além disso, você pode receber aconselhamento jurídico gratuito por fazer parte da nossa comunidade.
Desbloquear para comentar