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Renfe cancela 1.550 comboios pelos cinco dias de greve: que alternativa dá aos afectados

O parón convocado dar-se-á nos dias 24 e 30 de novembro e 1, 4 e 5 de dezembro

Ana Carrasco González

Um comboio AVE da Renfe / RENFE

Renfe tem cancelado 1.548 comboios em media, longa distância e AVE, aos que se somam outros 990 de mercadorias, pelas greves convocadas em todo o território nacional nos dias 24 e 30 de novembro e 1, 4 e 5 de dezembro, coincidindo estes últimos com a ponte da Constituição.

O Ministério de Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana tem estabelecido os serviços mínimos que ter-se-ão que cumprir durante a greve de 24 horas em Renfe e Adif que arrancará nesta próxima sexta-feira, 24 de novembro, fixando em 72% os serviços mínimos de Alta Velocidade e Longa Distância.

Que alternativa se dá aos afectados

Segundo a resolução do Ministério, nos comboios em media Distancia os serviços mínimos serão de 65 %, enquanto em Cercanias diferenciar-se-á entre horário de pico (de 06.00 a 09.00 horas, de 14.00 a 16.00 e de 18.30 a 20.30), quando serão de 75 %, e o resto da jornada, quando serão de 50 %.

Um dos comboios de AVE que ligam Madri com Galiza / EP

Renfe oferecerá aos viajantes de AVE , Longa e meia Distância, sempre que seja possível, viajar em outro comboio no horário mais aproximado ao adquirido. Se não desejam realizar a viagem, poderão anular ou mudar para outra data seu bilhete sem nenhum custo.

Traspasso de Rodalies

Assim, em Média Distância, dos 3.160 comboios afectados pela greve circularão em serviços mínimos 2.063, o que supõe o 65 %. Por sua vez, em Alta Velocidade e Longa Distância, de 1.636 comboios afectados pela greve, circularão em serviços mínimos 1.185, o que supõe aproximadamente o 72%.

Os comités de empresa de Renfe e Adif lembraram convocar esta greve ante a incerteza gerada nos modelos pelo traspasso de Rodalies, bem como pela entrada de uma empresa privada (MSC) no capital de Renfe Mercadorias. O traspasso de Rodalies foi pactuado entre PSOE e ERC no marco das negociações para a investidura de Pedro Sánchez e suporá que Cataluña adquira o controle sobre a gestão das R1, R2 e R3, incluindo os comboios e as vias. Posteriormente, valorizar-se-ão outras linhas.