O roubo de um carro é um dos maiores fastidios que há. Mas, na contramão do que poderia parecer, o maior risco não é para os veículos de alta faixa. À hora de seleccionar uma 'vítima', os ladrões costumam optar por veículos antigos: dois terços dos carros roubados em 2020 tinham mais de 10 anos. Assim o afirma o estudo Os roubos em automóveis. Dados 2020 de por Estamos Seguros.
Nas primeiras posições do ranking de carros mais sustraídos abundam os superventas veteranos da década de 2000. Cinco modelos somam o 18 % dos roubos: SEAT Ibiza, Volkswagen Golfe, SEAT León, Ford Focus e BMW Série 3. Estes modelos são os mais cobiçados pelos ladrões por suas peças, já que existe muita demanda para reparos.
Sevilla, a cidade com mais roubos de carros
Quanto ao tipo, os modelos com mais probabilidades de ser roubados são os carros de vocação urbana e as furgonetas. O ranking encabeça-o um microcoche: o Ligier-JS. Tem quase 10 vezes mais probabilidade de sofrer um roubo que a média. Seguem-lhe dois furgonetas, a FIAT-Fiorino e a FIAT-Dobro Cargo; e dois minicompactos, o Abarth 500 e o SEAT Arosa. Todos estes modelos têm mais quatro vezes probabilidades de ser sustraídos.
Por territórios, as províncias onde é mais provável sofrer um roubo do veículo se encontram em Andaluzia, Castilla-A Mancha, Madri e Cataluña. O município espanhol onde é mais provável que se roube um veículo assegurado é Sevilla. A capital hispalense triplica a probabilidade média de roubo de Espanha. Seguem-lhe Parla, Cidade Real, Melilla e uma localidade da periferia sevillana, Duas Irmãs.
A metade de roubos que faz uma década
As taxas de roubo de todos estes municípios duplica a média nacional. Também aumenta a probabilidade em localidades da periferia madrilena (Fuenlabrada, Leganés, Getafe, Coslada, Móstoles) e barcelonesa (Santa Coloma de Gramenet, Badalona, Cornellà de Llobregat…).
Com tudo, o roubo de carros em Espanha tem baixado de maneira notavelmente: de umas 203.000 subtrações em 2011 a pouco mais de 101.000 em 2020.