A Campanha de Natal está seriamente ameaçada pelo colapso do transporte -global e local- e pela crise da corrente de fornecimento. Ambas circunstâncias terão um impacto directo nos preços, a gestão dos estoques e nos prazos de entrega, o que complicará o fechamento de ano a fabricantes e revendedores. O Black Friday foi a primeira prova de fogo da resiliência da corrente de fornecimento, abocada a sofrer fortes tensões, segundo o grupo de trabalho de empresas dentro do ecossistema de Atlas Tecnológico.
"Falta pouco para o Natal e a indústria e os consumidores estão a entrar em pânico. Em Europa , muitos varejistas como H&M não podem satisfazer as demandas", explica José Manuel Sánchez Pedregal, Director de Operações em MSA The Safety Company.
Um problema global
Ao mesmo tempo, em Estados Unidos Nike tem recortado seu prognóstico de vendas após que suas fábricas de Vietname e Indonésia fechassem durante meses pelas restrições de Covid-19.
Nintendo também tem recortado um 20 % a produção no quarto trimestre por problemas logísticos.
As causas
Aos sucessivos brotes de Covid-19, que têm inactivos a cada dia os terminais de numerosos portos em todo mundo, se soma agora a variante Ómicron do vírus e o anúncio de novas restrições em centos de países.
Não há suficientes contêiners para transportar, o que tem provocado que o preço de transporte tenha subido até dez vezes num ano. Por sua vez, a falta de condutores de camiões tanto em Europa como em Estados Unidos provoca grandes atrasos. E tudo isto dantes de que UPS, Amazon e muitas outras empresas similares tenham contratado centos de milhares de trabalhadores para trabalhar no bico do bico, ou seja, o Natal.
Todo o mau, ao mesmo tempo
"O sentimento generalizado de todos os profissionais actualmente expostos à entrega de um produto é que todo o que pode ir mau sucede ao mesmo tempo", assinala Sánchez Pedregal.
As lojas e revendedores "não podem rechear os estantes com os produtos que demandam os clientes ao ritmo esperado. Provedores de todo mundo e de todos os sectores: electrónicos, farmacêuticos, brinquedos, automoción e construção dizem o mesmo: Não posso entregar todos os pedidos que tenho", acrescenta este experiente.
O problema acrescentado
Segundo os experientes do ecossistema de Atlas Tecnológico, vai ser um ano duro para os varejistas, muito expostos à janela de vendas de Natal, que vão ter uma grande demanda que não vão poder atender a tempo.
O problema acrescentado será quando cheguem esses produtos e já ninguém os queira, o que suporá custos de inventário e risco de obsolescencia ou muito baixa rotação de uns produtos que se pagaram com grandes sobrecostes.