Por todo se paga. Se viaja-se, também se abonará pela bagagem, pelo assento e por um sinfín de serviços que são para a maioria inevitáveis em seus trajectos. As companhias aéreas, inteiradas das necessidades de seus passageiros, lançam uma lista de benefícios e vantagens bem como ofertas gratuitas se estes se subscrevem a seu programa premium. Volotea tem a Megavolotea para seus viajantes frequentes, um serviço que, no entanto, poderia chegar a sair mais caro.
Em sua página site, a aerolínea convida aos clientes a subscrever-se em Megavolotea por 59,99 euros ao ano. Longe de entrar em detalhe de que alguns consumidores expressam se ter sentido obrigados a contratar a assinatura quando têm reservado um voo, uma vez se contrata o serviço (em princípio) têm incluída de maneira "gratuita" uma mala de cabine de 10 quilos.
Os "benefícios"
Assim mesmo, os membros e quatro acompanhantes gozarão de até 10 euros de desconto em compra-a de voos, embarque prioritário e eleição de assento com até um 25% de desconto, facturação de bagagem com até um 15% de desconto, 20 euros de presente em crédito pelo aniversário, mudanças ilimitadas de data sem fee --só aplicando diferença de tarifa, se a há-- e outras ofertas exclusivas durante todo o ano.
"Meu noivo pagou a assinatura a Megavolotea, que incluía uma mala de cabine grátis. Sua bagagem é a típica mala regular e não se superou o peso lembrado", explica Eva Ruíz. "Não obstante, sou desconfiada e chamamos para assegurar-nos: efectivamente, são uns ladrões, não podia voar com dita mala sem pagar 40 euros por adiantado ou 65 euros no aeroporto", expressa a cliente.
As dimensões
Então, entra ou não entra um mala de cabine de 10 quilos? Se for o caso, Ana Barreira voou de Astúrias a Barcelona com Volotea. "Levo oito anos usando a mesma bagagem de cabine com as dimensões que marca Megavolotea, mas nesta viagem o pessoal de terra ma tem cobrado", reage a cliente.
"Para o voo de volta a Astúrias, no entanto, a mala sim cumpre as dimensões que eles consideram. Será que terá emagrecido?", questiona com ironía Barreira. A viagem, ademais, deu pára mais. Quando recolheu sua mala, a cliente assegura que a recebeu com imperfectos. "Paga-a Volotea ou a hospedeira que me fez pagar na ida porque lhe apeteceu?", reclama.
Diferente a ida à volta
Também Óscar Monreal sofreu uma contradição em sua viagem de ida e volta. "Comprei um ticket com Megavolotea onde se me dizia que vinha incluída uma mala de 10 quilos. Na ida foi bem mas na volta me cobraram 65 euros no aeroporto porque não cumpria com as dimensões. É uma vergonha que te timen assim pela cara", realça.
"É um serviço opcional e adicional que os passageiros podem escolher ou não. Trata-se de propostas que o que procuram é oferecer sempre o melhor serviço e cobrir todas as necessidades dos passageiros de Volotea ", expressam a Consumidor Global desde a companhia. "Avisa-se ao cliente três meses dantes da finalização, via email, para que o passageiro possa escolher se renovar ou não. Pode-se desactivar a renovação automática até um dia dantes da renovação", querem aclarar desde Volotea.
Que passa com a mala "grátis"?
"Quanto à bagagem, a mala a bordo está incluída. No entanto, se a mala supera as dimensões e o peso estabelecido pela companhia ter-se-á que facturar e isso tem um custo adicional", destaca a empresa sem aclarar as dimensões estipuladas nem a razão de por que variam as características em alguns casos na ida e a volta.
Este meio tem fazer# questão de a pergunta de por que há que pagar um plus se se inclui "grátis" uma mala de 10 quilos, sem entrar em mais particularidades. "O plus paga-se, como no resto das companhias, se a mala supera as dimensões e o peso estabelecido pela companhia para as malas de cabine", se limita a reiterar Volotea.