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O icónico Ferrari de coleccionista que custa 48,3 milhões de euros
Um modelo de 1962 do fabricante italiano de superdeportivos é o segundo carro mais caro jamais vendido
O fabricante de carros desportivos Ferrari, com sede em Maranello (Itália), pode presumir de ter criado alguns dos veículos mais belos da história centenaria do automóvel. Mais especificamente, há um icónico modelo de coleccionista pelo que se pagaram recentemente 48,3 milhões de euros.
Trata-se de um modelo archipremiado pela elegancia de seu desenho que se conseguiu não só a meta de converter no veículo mais caro da assinatura, sina também no segundo carro mais caro jamais vendido num leilão.
O Ferrari GTO de 1962
O carro mais valorizado da assinatura do Cavallino Rampante de todos os tempos é o Ferrari GTO de 1962, que se leiloou em novembro de 2023 em Nova York por quase 50 milhões de euros.
Uma cifra astronómica que põe de manifesto que os leilões não estão protagonizados unicamente por quadros e pedras preciosas, sina que os veículos também podem ser verdadeiras obras de arte altamente cotadas.
O carro mais caro da história
O carro mais caro da história segue sendo um Mercedes-Benz que se leiloou em 2022 por ao redor de 135 milhões de euros.
Trata-se de um Mercedes Coupé 300 SLR Uhlenhaut fabricado em 1955 do que só há duas unidades no mundo. Ademais, está considerado o carro mais bonito do mundo.
O benefício mais alto da história
A assinatura automobilística Ferrari tem elevado seu benefício neto até os 1.257 milhões de euros no ano 2023, um incremento de 34% com respeito ao 2022, quando ganhou 939 milhões de euros.
Esta cifra representa seu benefício mais alto em sua história e a primeira vez que a companhia supera a barreira dos 1.000 milhões de benefício.
Um bom ano
"2023 foi um ano muito exitoso durante o qual fortalecemos nossa marca através de uma série de lucros refletidos em nossos resultados financeiros sem precedentes", tem afirmado o conselheiro delegado de Ferrari, Benedetto Vigna.
Para 2024, a companhia italiana espera que a cifra de negócio seja superior aos 6.400 milhões de euros, além de um Ebitda maior de 2.450 milhões e um benefício operativo de 1.770 milhões de euros.
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