Alugar um carro em Formentera este verão pode sair muito caro. O motivo é a escassa concorrência do mercado de aluguer de veículos sem condutor na ilha devido a um acordo adoptado pelo Consell de Formentera no passado mês de janeiro.
A Comissão Nacional dos Mercados e a Concorrência (CNMC) tem recorrido apartados deste acordo e em março deste ano enviou ao Consell um requerimento explicando os elementos problemáticos da actuação a fim de evitar a impugnación.
Um acordo sobre o mercado dos veículos de aluguer
Segundo tem afirmado a CNMC num comunicado, a entidade não questiona a concorrência do Consell para regular o teto de veículos nem também não o teto total estabelecido, sina sua partilha entre as empresas por distorcer a concorrência.
Segundo têm explicado, o acordo aprovado permite comercializar veículos de aluguer àquelas empresas que estivessem a operar na ilha de Formentera em 2019 e estabelece para elas uma cota máxima de veículos baseado na frota que a cada uma tinha naquele ano.
"Impede o acesso de novos operadores"
"Isto impede que acedam novos operadores ao mercado e reduz a intensidade da concorrência entre as empresas já instaladas já que desincentiva que as empresas ofereçam uma melhor relação qualidade-aprecio para crescer", tem assinalado o organismo regulador.
Em frente a este modo de partilha, baseado em critérios "históricos", a CNMC tem considerado que existem outros modos "menos restritivos" de repartir os direitos de participação no mercado, inclusive quando estes estão limitados.
Sobre as VTC
O Acordo fixa em zero a quota de veículos de transporte com condutor (VTC) para 2023, dado que "o número de autorizações de veículos de aluguer com condutor em 2019 era zero". Em mudança, permite operar na Ilha a um total de 49 licenças de táxi.
No entanto, a 1 de janeiro de 2019 existiam 214 autorizações de VTC em Baleares que podiam prestar serviço em toda a Comunidade Autónoma. A CNMC tem manifestado que esta "diferença de trato" entre as licenças de táxi e VTC "não está justificada".