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Assim é a app para poupar até um 50 % no ónus do carro eléctrico: "Não é útil para todos"

A companhia energética on-line Chippio lança Smart Charging, que permite aos utentes aproveitar das horas mais baratas para concentrar seu consumo de forma automática

Ana Carrasco González

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"Ponho-me um alarme para saber qual é a faixa horária mais barata para carregar minha Tesla", reconhece Santiago García. Muitos são os concienciados com o dance do preço da luz ao longo do dia. Sabem quando vem o salto e o evitam para procurar suas horas mais baixas. Mas com o novo aplicativo Smart Charging que tem lançado a companhia energética on-line Chippio, os utentes poderão aproveitar a faixa mais barata para carregar seu carro eléctrico sem ter a necessidade de alarme.

Desde a empresa asseguram que com a recente app se pode poupar até um 50 % no ónus do veículo. "Nosso principal objectivo é dar o controle da factura da luz aos utentes e às utentes", destaca a Consumidor Global Pol Brau, responsável por crescimento de Chippio.

Como funciona

"O que Smart Charging faz é priorizar as horas mais baratas e controlar o ónus do carro eléctrico para o parar se a luz é muito cara e activar o ónus quando as horas são mais baratas", explica Brau. "Vincula-se o aplicativo de teu carro eléctrico a Smart Charging, que conhece os preços da luz antecipadamente".

Uma pessoa utiliza a aplicación de Chippio / Foto cedida a CG

O porta-voz de Chippio põe de exemplo o caso de um utente que deseja carregar o automóvel a um 80 % às 7.00 horas. "O que vai fazer Smart Charging é, ao conhecer os preços da luz para as seguintes horas, escolher e, se o carro está a um 50 %, se pode carregar este 30 % restante nas horas mais baratas. Para o ónus e só vai carregar nessa faixa para aproveitar o preço", relata.

"Não é útil para todos"

Alejandro Pérez, youtuber e experiente em mobilidade eléctrica, reconhece que é uma forma fácil de automatizar quando se deve carregar ou quando não, pois não requer ir a outro aplicativo para ver as tarifas do dia. "Procuram um pouco facilitar esses passos, mas não sê se, sinceramente, muitíssima gente lhe vai dar uso. Não é útil para todos, sobretudo para aqueles que já estão mais adentrados na mobilidade eléctrica", realça.

"Não sê se muita gente lhe vai dar uma funcionalidade suficientemente boa a este tipo de aplicativo, é tão nova, que a lógica diz que sim, que deve ser cómodo para o utente, porque te melhora e te diz quando podes gastar e quando não – assinala Pérez–, te evita passos ou utilizar diferentes ferramentas, o tens todo integrado, mas não sê se para um utente já mais avançado lhe pode dar uma solução ou não".

Só para ónus em casa

"Se que é verdade que a maioria conhece já, mais ou menos, quando é a faixa horária mais económica, mas também há horas muito baratas às três ou quatro da manhã", aponta Brau. "Pelo geral os padrões são muito claros e é genial que se possa conhecer esses padrões, mas ao final Smart Charging o que lhes permite é controlar o ónus sem que eles se preocupem", sublinha.

Uma mulher carrega sua Renault Zoe eléctrico / RENAULT

Não obstante, esta nova funcionalidade de Chippio só apresenta vantagens se o ónus se realiza desde o próprio lar, com um cargador particular. "Nesta primeira etapa centrámos-nos nas estações de ónus privadas, isto é, em casa. Se vai-se a uma estação de estação de ónus exterior, poder-se-á ver o reporte do ónus igual dentro da app mas não ter-se-á aproveitado essas horas", assume Brau.

Poucas instalações de ónus eléctrico

Actualmente, Espanha conta com 16.600 pontos de recarrega públicos, segundo os últimos dados (setembro) do Barómetro de electromovilidad da Associação Espanhola de Fabricantes de Automóveis e Camiões (Anfac). Esta cifra afasta-se bastante do objectivo de 100.000 cargadores que fixou o Governo para este 2023.

Santiago García considera a nova app uma boa iniciativa ainda que também contempla algumas desvantagens. "Muitos não têm estação de recarrega, de modo que pelo menos ainda há muitos utentes que não lhe vão sacar muito proveito, mas têm que começar a surgir projectos que facilitem ou reduzam os custos de ónus dos veículos dos utentes do carro, que sim que têm a possibilidade de recarregar o carro em sua casa ou num parking que tenham rendido", expõe.

Só para clientes de Chippio

Por agora Smart Charging é um serviço exclusivo de clientes de Chippio, cujo custo é de 3,90 euros ao mês. "Usar Smart Charging não tem nenhum custo adicional, está incluído dentro do preço da quota. Não é um serviço acrescentado que devam pagar mais", aclaram desde a companhia de luz totalmente digital.

Ponto de ónus de carros eléctricos Tesla / TESLA

"Desde Chippio oferecemos uma única tarifa, não geramos confusão com múltiplas tarifas com diferentes condições, sina oferecemos uma única tarifa que tem a luz e a potência a preço de mercado", enfatiza Brau. "Os utentes e as utentes pagam o preço da luz ao preço que tem esta mesma na cada hora no mercado eléctrico e depois oferecemos diferentes soluções tecnológicas como por exemplo, o Smart Charging", conclui.