Guava Bikes, a loja de bicicletas de Iniesta e Bojan que triunfa no alto de uma montanha

Os exfutbolistas do Barça são sócios desta marca de gravel, a categoria que mais cresce dentro da indústria ciclista

Bojan Krkic con una bicicleta Guava en un mirador de Barcelona GUAVA ORIOL BATISTA
Bojan Krkic con una bicicleta Guava en un mirador de Barcelona GUAVA ORIOL BATISTA

A cavalo entre as duas vertentes da serra de Collserola, junto à praça de Vallvidrera, uma pequena população situada a 362 metros sobre o nível do mar, há uma loja de bicicletas, mas não uma do pelotón. Os donos são Andrés Iniesta e Bojan Krkic, e as bicis, desenhadas e montadas em Barcelona , lideram a carreira da indústria na categoria gravel -parecem de estrada, mas também rodam por montanha-.

Ainda que os exfutbolistas do FC Barcelona são os accionistas maioritários, Guava Bikes é o sonho de David e Nacho, dois amigos com muitos quilómetros em suas pernas que queriam fabricar bicicletas de qualidade na capital catalã. E o sonho fez-se realidade nas lojas de Vallvidrera e Girona, onde vendem seus modelos, uns velocípedos de alta faixa e pedaleo de maillot amarelo.

Assim é Guava Bikes

"A ideia de criar a marca de bicis Guava surgiu pedaleando por Collserola e nasceu trabalhando com meu sócio Nacho, mas está a crescer graças a NSN Ventures e o apoio de Andrés desde Japão", expõe a este meio David Álvarez, cofundador da empresa, quem pergunta-se: "podem-se pedir melhores nomes para respaldar um projecto?".

Bojan Krkic con una bicicleta Guava en un mirador de Barcelona / GUAVA ORIOL BATISTA
Bojan Krkic com uma bicicleta Guava num olhador de Barcelona / GUAVA ORIOL BATISTA

Em seu primeiro ano, Guava tem facturar 300.000 euros. "A melhor maneira de poder fazer uma demo de duas horas e que passes zero minutos esperando num semáforo é estar num dos principais pontos de passagem de uma grandísima quantidade de ciclistas de Barcelona e o Vallés", explica Álvarez sobre a localização da loja de Vallvidrera, um dos segredos de seu sucesso.

De Barcelona ao mundo

"Fazemos todo o que é possível em Barcelona e arredores. E o que não se pode, tentamos o procurar em Europa", detalha o cofundador de Guava Bikes, uma marca que desenha seus próprios quadros e os manillares integrados de carbono, ainda que as peças de carbono os fabrica com dois sócios em Ásia.

"Começa a ter infra-estrutura para fabricar carbono em Europa, mas a capacidade ainda é muito limitada", reconhece Álvarez. Com o quadro já fabricado, pintam-no baixo pedido em Barcelona, montam todas as bicis no ClubHouse de Vallvidrera e as vendem em Espanha e, a partir de agora, também em Inglaterra, Bélgica e outros países. Suas bicicletas podem-se comprar em dois locais da marca, em sua página site e nas lojas Escapa de Madri, Castellón, Tarragona, Sabadell, Girona e Barcelona.

Os modelos mais vendidos

Pelo momento, Guava tem um modelo com três montagens diferentes que saem por 2.999 euros, 3.699 euros e 5.299 euros. A grande novidade é a montagem com o novo Shimano GRX 610 de 12v, com o mesmo quadro e forquilha de carbono, que a bici primeiramente de faixa.

"O topo de faixa Spot Force AXS é sem dúvida o mais vendido, com uma montagem completa em carbono e um preço do mais competitivo no mercado, inclusive se comparamo-lo com outras marcas bem mais assentadas", assegura Álvarez.

La Guava Spot Rival AXS / GB
A Guava Spot Rival AXS / GB

O gravel, um oásis dentro do mercado ciclista

Segundo os dados do relatório apresentado pela Associação de Marcas e Bicicletas de Espanha (AMBE), a venda de bicicletas desceu em 2023 com respeito aos dois anos anteriores, que foram completamente anormales.

"O mercado ciclista não passa por seu melhor momento, mas a marca Guava vai bem, seguimos avançando com o projecto e conseguimos vender sem grandes descontos e nos posicionar onde procuramos, a diferença de outras marcas", recalca David Álvarez, quem recalca que o gravel já não é uma moda, sina um segmento estabelecido que cresce com o maior ritmo da indústria ciclista.

Quem compra uma bicicleta de gravel?

O público objectivo de Guava Bikes e seus modelos de bicicleta cujas funcionalidades permitem rodar tanto por estrada como por montanha é um ciclista já experimentado, dentre 35 e 45 anos, que quer algo diferente, feito sob medida, e que sabe apreciar o trato personalizado e directo com a marca e seus fundadores.

La tienda Guava Bikes en lo alto de Vallvidrera / TWITTER
A loja Guava Bikes no alto de Vallvidrera / TWITTER

Segundo o cofundador de Guava, em outros segmentos do ciclismo "o público é maioritariamente masculino, mas, por sorte, o gravel está a protagonizar uma mudança e grande parte de nosso público é feminino".

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