A segurança via e reduzir o número de acidentes de tráfico é o principal objectivo da Direcção Geral de Tráfico (DGT). Não é estranho ler ou escutar alguma notícia sobre as últimas medidas implementadas pelas autoridades de Tráfico.
Semana Santa é um das pontes do ano com mais mobilizações por estrada. A DGT tem advertido da precaução que há que tomar nessas deslocações pondo especial ênfase nas motos. Uma da cada quatro vítimas mortais de acidentes de moto são condutores de moto, tal e como tem explicado Pere Navarro, director da DGT, numa entrevista concedida ao País.
A nova armadilha da DGT
A DGT tem previsto incorporar várias medidas este 2024 para melhorar a segurança via. Uma das mais llamativas chegará este verão nas zonas com mais risco de acidentes.
Pere Navarro tem afirmado que terá motos camufladas patrulhando pelas estradas. "De forma que o motorista que está ao lado de outro pode ser um policia civil". Um controle que levar-se-á a cabo sobretudo os fins de semana com o objectivo de acabar "com as animaladas".
Adeus ao carril esquerdo com neve
O director da DGT também tem aproveitado a ocasião para anunciar outras medidas que chegarão neste ano. Face ao inverno, Tráfico prevê proibir a circulação pelo carril esquerdo quando tenha nevadas.
A ideia é deixar esta via livre às máquinas quitanieves possam ir jogando o sal e, ademais, ter o carril desocupado para os serviços de emergência.
Aposta pelos radares de trecho
Outra das novidades para este 2024 é o aumento da presença de radares nas estradas espanholas. Neste sentido, a DGT prevê instalar 88 câmaras mais.
Uns controles de velocidade nos que se está a produzir uma transição. Em frente aos radares fixos e pontuas num sozinho trecho da estrada, Tráfico está a optar por instalar o conhecidos radar de trecho.