O impulso da marca Cupra tem feito que 2023 seja o melhor ano da história de Seat . Em cifras, a companhia automobilística fechou o exercício 2023 com um benefício após impostos de 548 milhões, oito vezes mais que os 68 milhões registados em 2022, segundo tem explicado o vice-presidente executivo financeiro, David Powels, junto ao director geral da empresa, Wayne Griffiths.
Assim, Seat pode presumir de ter cosechado o melhor resultado operativo de sua história, graças ao impulso da marca Cupra, pois os rendimentos da marca espanhola atingiram os 14.333 milhões, um 31% mais que em 2022, com 602.000 carros vendidos, um mais 28,6%.
Cupra dispara a Seat
Griffiths tem definido os resultados como os melhores da história de Seat, e tem dito que se devem ao rendimento "recorde" de Cupra, o regresso ao crescimento de Seat e às eficiências derivadas da transformação da empresa. Também tem explicado que Seat fechou no ano com 290.000 entregas, um mais 24%, e que Cupra atingiu as 230.000, um mais 50%, e tem celebrado que se consolida como uma das marcas européias com maior crescimento.
Por outro lado, tem anunciado que o resultado da companhia permitirá realizar uma paga de benefícios "recorde" para os trabalhadores, que será a cifra mais alta até o momento, e que fontes sindicais têm situado em 23 milhões de euros ao todo e 1.800 euros brutos por empregado.
O benefício pela cada carro vendido
Powels tem detalhado que o benefício médio pela cada veículo vendido foi de 21.106 euros, um 6%, e que o benefício dos carros Cupra foi um 34% superior ao dos Seat.
Tem avançado que 2024 será um ano "bem mais duro" no mercado, pelo meio e o incremento da competitividade de seus competidores.
O futuro de Seat
Griffiths tem saído ao passo dos rumores que tinha sobre o futuro de Seat e tem assegurado que "goza de muito boa saúde e seguirá desempenhando um papel finque" no futuro da empresa.
Tem anunciado que a companhia está a estudar a possibilidade de lançar um modelo eléctrico com a marca Seat, ainda que tem dito que se deve fazer "no momento adequado, quando as plataformas eléctricas estejam disponíveis". Em todo o caso, Seat seguirá lançando "carros híbridos de baixo consumo até o final de era-a de combustão" e que a marca seguirá recebendo investimentos.
O Cinto do Sol
Griffiths tem explicado que Cupra entrará no mercado de Estados Unidos no final da actual década e que fá-lo-á com dois veículos eléctricos: um modelo Formentor e um SUV cross-over de maior tamanho. A entrada no mercado estadounidense limitar-se-á num primeiro momento aos estados da costa este e oeste e aos do conhecido como O Cinto do Sol -o terço sul do país-.
Mais especificamente, as previsões passam por construir um dos dois modelos em América do Norte, incluindo México, e Griffiths tem explicado que, se por ele fora, o outro produzir-se-ia na planta de Martorell (Barcelona).