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Olho ao fazer teu pedido em Obramat: assegura-te de que o camião cabe em tua rua se não queres líos

Um cliente vê-lhas e deseja-lhas para que a empresa acedesse a lhe devolver seu dinheiro depois de um problema logístico do que não era responsável

Juan Manuel Del Olmo

obramat

Em 2005, dantes da crise imobiliária que tambaleó as economias ocidentais, dantes de que a pandemia levasse a milhões de pessoas a desejar reformar sua casa e dantes de que o preço da moradia em aluguer marcasse um máximo histórico, Bricomart chegou a Espanha. Fazer "com o fim de desenvolver uma grande superfície de distribuição especializada na construção e a reforma". Hoje seu nome tem mudado, mas as intenções não: a empresa interpretou que o termo faz se adequava melhor ao tipo de cliente ao que se dirigia, de modo que optou por se renomear Obramat.

Na actualidade, Obramat tem quase 40 estabelecimentos em Espanha e atingiu uma facturação de 1.548 milhões de euros em 2022, um 21,5% mais que no ano anterior. Em termos gerais, é uma empresa eficaz que parece funcionar bem. Não obstante, sua gestão dos pedidos grandes não sempre está bem montada e não todos os processos de devolução vão sobre rodas.

Quase 80 euros mais por transporte e preparação

"Fiz um pedido de 1.300 euros que incluía 32 placas de pladur, canais, montantes, janelas e demais. Quando fiz o pedido me cobraram 60 euros de transporte, 9 euros de preparação de pedido e 10 euros por palet reutilizável; ou seja, 79 euros mais, mas bom, era algo normal sabendo o volume de pedido, de modo que o paguei com a promessa de que o transporte chegaria ao dia seguinte", relata a este meio A. Zambra.

Duas pessoas transportam um tablón / FREEPIK

Não obstante, ao dia seguinte chamaram-lhe pela manhã e explicaram que tinham olhado sua rua em Google Maps… e que não cabia o camião. "O máximo que podiam fazer era me deixar o material 2 ruas mais abaixo, mas tê-lo-ia que transportar eu até a moradia, já que eles deixar-mo-iam em cima do palet", conta este cliente. Negou-se, "já que ao percorrer essa distância com placas de pladur corria o risco de que se rompessem".

"O site deixava-me pedir em minha rua"

Assim, depois de valorizar as opções, Obramat veio a reconhecer que não podia fazer nada mais e se lembrou que o pedido se anulava e a empresa devolveria a Zambra o que tinha pago. "Passaram um par de dias e devolveram-me a parte dos materiais e o palet, sem o transporte e sem os 9 euros de preparação de mercadoria. Voltei a chamar para que me devolvessem isso também, já que não era minha culpa, já que o site me deixava perfeitamente pedir em minha rua (onde tenho visto mais de um camião desses descarregar)", recorda este comprador.

"Passaram-me com um par de colegas, depois atenção ao cliente para que lhe explicasse a problemática… e disseram que devolver-mo-iam tudo. Passaram umas quantas horas até que me devolveram o transporte, mas não os 9 euros, de modo que tive que chamar de novo para voltar ao explicar. Depois de 4 dias, devolveram-me integralmente meu dinheiro. Acho que fazem-se os loucos continuamente e assim ganha 'a banca' vira e mexe", valoriza Zambra.

Um transportador fala por telefone / FREEPIK

"O serviço de transporte, um desastre"

O caso de Zambra terminou bem, mas há clientes que se sentem verdadeiramente prejudicados por Obramat. "Qualidade/aprecio ok, o serviço de transporte um desastre: no dia da entrega avisam-me que atrasar-se-ia um dia, ao dia seguinte vinho e me entregou o material mau, três palets de blocos que não eram os que comprei. Fui a solucioná-lo (não me puseram problemas), segundo dia, não aparecem. Um desastre!", clama um comprador em Trustpilot.

"Péssimo sistema de entrega de pedidos. Não se comprometem a te o entregar numa faixa horária concreta ainda que to digam, com o qual tens que estar de 10h da manhã a 20h da tarde para estar quando eles te chamem. Ademais, quando chegam, me dizem que o camião não entra na rua e que não levam transpaleta para transportar desde várias ruas mais atrás", dizia outra pessoa no mesmo foro.

"Tinha que ter avisado eu"

"Que tinha que ter avisado eu. A verdade é que não sê se repartem em furgoneta , camião ou tráiler, com o qual a obrigação de saber as condições da partilha recae sobre a empresa de partilha. Eu tenho contratado um serviço e são os profissionais quem devem calcular as possíveis incidências, e se têm dúvidas, perguntem ao menos", acrescentava.

Uma pessoa move mercadorias / FREEPIK

Este meio tem contactado com Obramat para perguntar por estas questões, mas, ao termo desta reportagem, não tem obtido resposta.