El precio del gasóleo no deja de subir, mientras que el de la gasolina da una tregua y baja ligeramente. Esta semana, el precio medio del diésel en España ha marcado un nuevo récord histórico al alcanzar los 2,1 euros por litro.Ambos carburantes se consolidan aún por encima de los dos euros el litro, una cota que superan desde hace varias semanas.
Según los datos ofrecidos por el Boletín Petrolero de la Unión Europea, el precio medio del litro de gasolina se ha situado esta semana en los 2,128 euros, tras registrar una bajada del 0,6% con respecto a hace siete días atrás.
La gasolina es 11 céntimos más cara que en marzo
Ese importe medio incluye los impuestos, pero no refleja el descuento que entró en vigor desde el pasado 1 de abril de al menos 20 céntimos por litro, ya que hay descuentos superiores, dependiendo de la petrolera y de las promociones a los clientes fidelizados.
Contando con esa subvención, el precio del litro de gasolina sería 11 céntimos más caro que en la última semana de marzo (1,818 euros), antes de que se comenzara a aplicar el descuento, con lo que el encarecimiento registrado por este carburante desde entonces ha absorbido totalmente la ayuda.
El diésel es 6 céntimos más caro que en marzo
En el caso del diésel, el precio medio del litro ha registrado un alza del 1,15% en la última semana, para superar por tercera semana consecutiva el listón de los dos euros y situarse en 2,1 euros por litro, con lo que marca un nuevo récord histórico. Así, al aplicar la rebaja de los 20 céntimos por litro, su importe sería unos seis céntimos superior al precio que marcaba a finales de marzo (1,837 euros por litro).
Con respecto a la misma semana de hace un año, el precio medio del litro de gasolina se ha encarecido un 53,86%, mientras que en el caso del gasóleo es un 68,54% más caro, aunque sin tener en cuenta la bonificación vigente actualmente.
España se sitúa por encima de los niveles de la UE
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por encima de la media de la Unión Europea, situada en 2,016 euros el litro, así como de la zona euro, con un precio medio de 2,071 euros.En el caso del diésel, el precio en España también es superior al de la media de la UE, que es de 2,036 euros, así como de la de la zona euro, con un precio de 2,087 euros.
El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese al IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.