Los dos modelos 'low cost' de coches que arrasan en España

Durante el mes de octubre, las ventas de automóviles experimentaron un notable aumento. Según datos proporcionados por la patronal de fabricantes (Anfac) y las asociaciones de concesionarios (Faconauto y Ganvan), las matriculaciones crecieron un 18%, alcanzando un total de 77.892 unidades.

Este incremento significativo en las ventas ha superado las expectativas, considerando el contexto económico actual. Las asociaciones empresariales señalan que esto se debe a la desaceleración de la inflación y al freno en el aumento de los tipos de interés, así como a una mejora en la producción de vehículos.

Dacia Sandero, MG ZS y Toyota Yaris Cross

Es relevante destacar que este aumento en las ventas de coches está encabezado por dos marcas que se sitúan en el segmento de precios más bajos. El modelo más vendido en octubre fue el Dacia Sandero, con 3.059 unidades, seguido por el MG ZS con 2.421 unidades. Aunque el MG ZS, de origen chino, no lidera las matriculaciones en este mes, ha habido una transformación en el mercado que ha llevado a algunos fabricantes a solicitar medidas para contrarrestar la creciente presencia de vehículos chinos en Europa.

Ambos modelos tienen un precio de entrada por debajo de los 14.000 euros. El tercer automóvil más vendido en octubre fue el Toyota Yaris Cross, con algo más de 1.800 unidades.

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Teo Camino

Acumulado anual

En lo que va del año, se han vendido en España 789.272 vehículos, lo que representa un incremento del 18.5% en comparación con el año anterior. Si el ritmo actual se mantiene en los dos últimos meses del año, se podría alcanzar una cifra cercana a las 940,000 unidades, según indican los fabricantes y los concesionarios. Sin embargo, a pesar de este crecimiento, el mercado nacional todavía se encuentra un 17% por debajo de los niveles previos a la pandemia, hasta octubre de 2019.

En cuanto a los modelos más vendidos en los primeros diez meses de 2023, encabezan la lista el Dacia Sandero, con más de 22.700 unidades, seguido por el Seat Arona con 19.000 unidades y el Peugeot 2008 con casi 16.800 unidades.

Los SUV dominan el mercado

También es relevante destacar que las emisiones medias de CO2 de los automóviles vendidos en octubre se situaron en 115,2 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, lo que representa un 4.3% menos que la media de emisiones de los vehículos nuevos vendidos en el mismo mes del año anterior.

Por categoría de modelos, los SUV medianos dominan el mercado con un 33.4%, seguidos por los SUV pequeños con un 20% y los compactos con un 15%.