En verano hay más movilidad en España y, por lo tanto, más multas. En 2020, los radares de la Dirección General de Tráfico (DGT) formularon 2,46 millones de denuncias por exceso de velocidad, un descenso del 17,46 % con respecto al mismo periodo del año anterior, que fue de 2,94 millones de infracciones, según un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
El descenso en el número de infracciones se debió al contexto de pandemia del Covid-19 y las limitaciones de movilidad que se impusieron para frenar su propagación. Esto supuso un 25 % menos de desplazamientos por carretera.
Las zonas más activas
La comunidad autónoma que más infracciones acumuló en 2020 fue Andalucía, con 519.254 denuncias acumuladas, un 21 % del total de las presentadas en España. La Comunidad Valenciana fue la siguiente, con 284.281 (11,5%). Por el contrario, los radares situados en La Rioja (29.107), Navarra (41.751) y Cantabria (44.138) son los que menos denuncias contabilizaron.
Según AEA, el radar que más infracciones acumuló se encuentra en Málaga y está ubicado en el kilómetro 246 de la A-7, con un récord de 48.771 denuncias, lo que supone un incremento de un 350 % respecto al mismo periodo del año anterior (13.927). De los mil radares que tiene la DGT, 50 formularon el 38, 25 % del total de las denuncias (941.061). De ellos, 26 ya aparecían el año pasado en el ranking de los que más denuncias efectúa, y el resto son de ubicaciones nuevas.
El podio de radares que más multas pusieron en 2020
Por detrás del radar ubicado en Málaga, el segundo más activo el último año se sitúa en la AP-7, concretamente en el kilómetro 478, a la altura de Sagunto en la provincia de Valencia. Este radar perdió el primer lugar respecto al año pasado, ya que pasó de más de 59.000 denuncias a 47.111.
Y cierra el podio el radar que se encuentra en el kilómetro 13 de la A-4 a la altura de Getafe. El año pasado denunció 37.313 veces. Registró, también, un descenso respecto al año anterior, cuando rozó las 49.000 denuncias.