Barcelona gana a Madrid en número de motos y en mujeres al volante

Barcelona es la provincia con más motos de España, en concreto, 510.650 unidades, una magnitud que supera la suma de los datos de Madrid (318.533) y Valencia (192.414). Entre las tres provincias, suman 1,02 millones de vehículos de dos ruedas, lo que supone el 30% del total de motos que circulan por el país. Además, Barcelona también es líder en número de mujeres motoristas con un 25,09% frente al 10,92% de Madrid.

Son datos del informe Las dos ruedas en España. Datos 2020, elaborado por Estamos Seguros, en colaboración con Anesdor y Centro Zaragoza. En la última década (2010-2020), se aprecian claramente dos tendencias que se han producido en el ámbito de las dos ruedas: mientras el número de ciclomotores asegurados ha decrecido en un 45%, el número de motos se ha incrementado en prácticamente esa proporción, y el de escúteres lo ha hecho todavía más: en un 54%.

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El perfil medio: de 47 años y sin compartir moto

Por otro lado, los conductores de vehículos de dos ruedas tienden a concentrarse en las edades más jóvenes e intermedias. En este sentido, el perfil individual más común en motos es el de una persona de 47 años. En general, experimentada. En los escúteres, un 86% de los propietarios lleva más de 10 años conduciendo.

Los moteros, además, acaparan el uso de sus vehículos. El conductor de dos ruedas rara vez comparte su moto con otras personas. Esto probablemente tiene que ver con la especificidad del vehículo de dos ruedas: manejar uno requiere de cierta pericia y exigencia física. En definitiva, una moto no se puede compartir con la misma facilidad que los vehículos de cuatro ruedas.

Sólo un 15% de las motos pertenece a mujeres

Un análisis por sexos muestra cómo, todavía, en el mundo de la moto predominan los hombres. Las mujeres solo poseen el 15% de los vehículos de dos ruedas. Este dato se encuentra significativamente por debajo de la presencia global de la mujer como propietaria de toda clase de vehículos a motor (26%).

 Pero incluso en el ámbito de las dos ruedas, se perciben diferencias. Ellas son dueñas del 22% de los ciclomotores y del 20% de los escúteres (las tipologías de menor peso y mayor carácter urbano). Su relación con las motos es mínima. Apenas son titulares del 8% de este tipo de vehículos.

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Honda, Yamaha y Piaggio, las marcas con más presencia

Honda, Yamaha y Piaggio acaparan casi la mitad de las motos que hay en España, a pesar de que hay una ampla relación de marcas presentes en el país. Representan, respectivamente, el 18,36%, el 17,62% y el 11,15% de los vehículos de dos ruedas que circulan por las calles y carreteras del país.

Un análisis de la afición muestra que Málaga es la provincia con más vehículos de dos ruedas. Por municipios, Pozuelo de Alarcón es la ciudad motera por antonomasia de España. En esta localidad madrileña se presenta la mayor densidad de motos de gran cilindrada por habitante. En concreto, esta ratio es un 72% superior al conjunto de las ciudades de más de 75.000 habitantes estudiadas en el informe. Le siguen Mijas (Málaga) y San Cugat del Vallès (Barcelona).