Cómo reclamar Adblue por el fallo sin solución de tu coche

El arreglo de tu coche afectado por Adblue podría acarreate un desembolso de hasta 1500 euros. La cifra es cuanto menos escandalosa, por lo pragmáticamente inasumible que resulta este roto en la economía familiar del consumidor. Una incidencia que apunta directamente con el dedo a los fabricantes de coches de Peugeot y Citroën.

Dos marcas que arrastran en sus vehículos comercializados a partir de 2015 una complicación que amenaza con dejar tirados a sus conductores. Ante la creciente incidencia de complicaciones asociadas con el sistema Adblue en diversos modelos y la falta de una respuesta contundente por parte de los fabricantes, los conductores se sienten estafados.

Falta de operativa y respuestas de la tecnología Adblue

La tecnología Adblue – una solución compuesta principalmente por agua desionizada y urea al 32,5% usada en motores diésel- prometía reducir las emisiones contaminantes de óxidos de nitrógeno, ha dejado en evidencia su falta de operatividad, pues afecta tanto al sistema de averías, como al sensor y el depósito.

Una sustancia que lejso de ser un extra en el coche y un plus para el planeta, pondría la zancadilla al consumidor cada 10.000 a 15.000 km, que es cuando habría que rellenarlo antes de que diese fallo directo en el motor.

Cómo saber si eres uno de los afectados por el problema

Varios modelos de vehículos fabricados después de 2015 por estas compañías han presentado fallos en el depósito del aditivo donde era vertido este líquido. Alguno de los modelos afectados son: Citroën C4 Cactus, Aircross, Picasso, C3 HDI y varios modelos de Peugeot.

Normalmente, cuando ocurre este problema, se suele activar la luz de advertencia que identifica la falta de Adblue como un fallo en el sistema. Los vehículos entrarían en el "Limp Mode", función que reduce el rendimiento del motor o impide el arranque hasta que se rellene el depósito de Adblue. Otra evidencia es el daño en el tubo de escape si el vehículo circula sin el aditivo recargado cada ciertos kilómetros.

Hablamos de un problema de motores diésel PSA con un fallo de diseño en el tanque de Adblue que afecta directamente a estos modelos:

• Citroën C4 Cactus,  Aircross y Picasso,
• Citroën C3 HDI y Aircross,
• Varios modelos Peugeot sin concretar.

Qué acciones tomar si eres un afectado pro Adblue

Los vehículos del grupo PSA siguen presentando incidencias, lo que ha ocasionado que la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) haya presentado ya una denuncia oficial ante la Dirección General de Consumo. También se ha alertado a la red europea de Cooperación para la Protección del Consumidor (CPC), esta organización ha acusado al fabricante de ocultar información a los consumidores con una publicidad engañosa.

Esta medida opera para que los conductores afectados puedan pedir la sustitución gratuita del depósito de Adblue defectuoso, así como reparaciones derivadas de este.

Paso a paso para reclamar el defecto del depósito de Adblue

Sabemos lo tedioso que puede ser enfrentarse a reclamar un servicio o producto fraudulento. Por ello te indicamos el modo para hacerlo adecuadamente.

1. Documentar el problema

Se debe recopilar la evidencia del problema, para ello has de guardar adecuadamente todas las facturas, presupuestos con los que puedas demostrar el desembolso ocasionado por tu depósito de Adblue.

Es esencial documentar lo que acarrea el fallo a fin lograr una compensación económica o la reparación sin coste por parte del fabricante. Es importante para una futura reclamación el recopilar cuando se empezaron a acontecer los fallos en tu vehículo.

2. Qué hacer para que te reemplacen el depósito gratis

El costo de reemplazar un depósito de Adblue puede estipularse entre los 1.000 a 1.500 euros con mano de obra incluida y depende del taller. El modelo específico del vehículo, así como la disponibilidad del componente a reemplazo pueden hacer oscilar el precio de menor a mayor precio, aunque esto también varía dependiendo del taller adscrito al servicio técnico.

A falta de respuestas por parte del fabricante, te recomendamos visitar personalmente varios talleres, así como consultar sus precios a fin de decantarnos por el más económico, pero sobre todo por el que utilice las piezas originales y de calidad. Esto es crucial a la hora de reclamar.

Lo necesario es que se use el kit de reparación adecuado para modelos PSA, Citroen, Peugeot y Opel, pues podría solventar los problemas del sistema Adblue con una garantía de 12 meses contra defectos de fabricación, para mayor seguridad del consumidor.

Los códigos P20E8 00 o P20E800 precisan de un servicio técnico especializado que sepa atender los errores específicos de centralita propios del sistema Adblue, por ello es importante elegir adecuadamente a fin de que podamos poner una solución duradera a dicho fallo en el vehículo.

4. Qué hacer si ya has realizado una reparación previa

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha abierto un apartado para solicitar el reembolso de este gasto para los afectados por Adblue.

Cómo solicitar reembolso a través de la OCU

Es importante contactar con la OCU para que te orienten sobre el orden a seguir en esta reclamación. Por si acaso, en Consumidor Global te resumiremos cómo has de llevar a cabo los pasos desde la web OCU.org. También puedes llamar al 900 055 105 de lunes a viernes de 9 h -21 h.

Paso 1. Se ha de presentar una solicitud formal de reembolso ante el vendedor del vehículo y el fabricante. Si es a los dos, mejor. Atendiendo a los plazos.

Paso 2. Deberás recopilar la documentación necesaria para la reclamación, tal y como te adelantábamos con anterioridad, conserva tus facturas originales con la identificación de tu vehículo (marca, modelo, número de identificación). Importante citar el nombre y domicilio del servicio técnico, sí como una descripción detallada de la reparación realizada y los costos asociados.

Paso 3. Adjunta una copia del informe técnico. De este modo se explicará de forma técnica lo que ha precisado tu vehículo en la reparación, explicando en qué ah consistido la reparación del taller.

Paso 4. Aporta una evidencia de pago. Los comprobantes bancarios o facturas del efectivo en el que se ratifica que, efectivamente, el consumidor abonó dicho dinero al taller.

La OCU también sugiere unirse a campañas colectivas si el problema es un defecto reconocido que afecta a múltiples consumidores. A continuación adjuntamos el modo de hacerlo a través de la web. Googlea 'Afectados Adblue OCU' en la barra del buscador. El primer enlace te llevará ante la web y formulario que pone la OCU a tu disposición.

Ventajas que ofrecen las reclamaciones colectivas de la OCU

La OCU propone este tipo de campañas porque reclamar contra los fabricantes y proveedores de empresas tan poderosas como Peugeot y Citroën es una tarea bastante compleja a nivel consumidor, el hecho de que un organismo con este peso defienda los intereses y el objeto fraudulento del problema aumenta las probabilidades de alcanzar una resolución favorable.